拥有一部属于自己的私家车，在越来越多人手中从梦想变为现实，而拥有一座“汽车城”，更是一座城市的孜孜不倦的追求：在一座城市，各类汽车4S店越多，说明这座城市的发达程度越高，也必将影响这座城市服务业的发展。在龙口市新嘉街道办事处，一座现代化的“汽车城”正悄然崛起。
龙口市原264省道张郑村北，地势宽阔，一座现代化的建筑与周围低矮的平房形成了鲜明对比，这里就是在建的龙口汽车广场。目前，帝豪、现代、雪佛兰、斯柯达等4个品牌4S店已经开门纳客，前来购车的人络绎不绝。上海大众、福特等4S店施工现场塔吊转动，店面雏形已现。
总投资3.5亿元的龙口汽车广场项目，计划建设15个汽车4S店，
“新嘉街道地处龙口新区，寸土寸金，盲目上工业项目，不仅不利于长远发展，甚至会破坏新区‘大盘子’。”王久勇表示，建设一个专业汽车销售市场，做大做强汽车广场，打造胶东汽车交易中心，成为新嘉街道壮大镇域经济，促进服务大发展的重要规划之一。
与以往自发形成的汽车销售卖场相比，龙口汽车广场项目摈弃了沿公路两侧建设4S店的做法，而是集中选址，集中建设，提高汽车4S店的密度，便于顾客挑选心仪的私家车，畅享汽车销售、维修、售后服务、信息反馈为一体的综合服务。
新嘉街道纪工委书记吕连洲告诉记者：“汽车广场项目的落户，在很大程度上避免了销售企业各自为战的局面，同时在宣传、售后方面形成集约化统一服务态势，避免了资源浪费。”
此言不虚。在汽车广场新落成的帝豪展厅里，前来选车、试驾的人络绎不绝。“帝豪4S店开业以来，在龙口的影响力不断加大，相对于二级汽车销售代理商而言，我们的服务更加周到，更加人性化。”销售顾问韩愫告诉记者。在相邻的北京现代展厅里，同样上演着这样的情形。“北京现代仅8月份的销售量就达到100台，而总部下达的全年任务是800台。”王久勇表示，随着入驻4S店的增加，汽车广场的辐射力和带动力明显增强。
汽车销售仅仅是汽车消费链条的开始，随之而来的是对汽车保养、维修、美容等服务市场的强烈需求。“下一步，我们将在整车销售、物流、创意设计、软件服务、二手车交易、美容装饰上下功夫，结合龙口汽车零部件企业，形成一个关于汽车的上下游关联产业的大市场。”王久勇说。
YMG记者刘新国通讯员曲秋莹周乃山田志祥摄影报道
