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坎昆会议后中国减排或提速
10天前,在墨西哥坎昆,参加联合国气候大会谈判的193个国家签署了《坎昆协议》。这个被业界认为是“不疼不痒”的协议,算是今后一段时期,各国应对气候变化的行动纲领。对中国人来说,那个远在万里...
城市急剧扩张交通却越来越堵治理拥堵路在何方
“上下班开车花3个多小时,路上不停地踩油门、踩刹车,累得脚都抽筋了。”对于北京居民安志良来说,这种经历已经让他变得麻木。“过去上下班是朝九晚五,现在是朝六晚八。”企业职员吕小茵没买汽车...
治“繁荣之堵”是场持久战
北京昨天公布了庞大的交通“治堵”方案草案,公众的态度估计会很复杂,将来一旦通过,执行的过程伴随一定的社会痛苦。现代化将北京的路堵住了,其实也在堵住中国社会的不少经脉。我们经历了贫穷的...
坎昆会议为世界贡献了什么?
坎昆联合国气候大会于日前落下帷幕,会议中的各方重点围绕推进全球减排和建设资金技术援助机制等问题形成了共识。坎昆大会有两大重点:一是气候变化谈判程序规范问题,即减排核查机制以及法律协议...
拉闸限电背后的逻辑
最近,不少地方又开始拉闸限电。一些企业不得不开三停四。甚至老百姓生活用电都无法保障,不得不隔三岔五地点起蜡烛。与以往不同的是,这次拉闸限电并非电不够用,而是不让用——一些地方为了完成...
中石油和中石化挨罚单最后买单的却是消费者
对国企进行罚款,国企的管理层不会掏一个子儿,都是企业掏钱。这就形成了一个很奇怪的景象,国企属于国有,国家罚国企的钱,等于是自己罚自己。而最终埋单的,只能是消费者。近日,国家发改委通报了6...
专家评说“嘉兴模式”不让公众参与走过场
嘉兴市引导公众参与环保的实践,被誉为“嘉兴模式”,引起业内广泛关注。11月8日,浙江省环保厅、嘉兴市人民政府、中国环境报社在嘉兴举办“公众参与——环境保护”论坛,嘉兴市组建市民环保检查团...
观点:“在低碳中发展”还是“在发展中低碳”
目前,国内国际关于中国低碳方向的议论很多,总体上可以归纳为两大类:一个是“在低碳中发展”,一个是“在发展中低碳”,这两个方向有很大的区别。我国选择“在发展中低碳”的模式,是转变发展方式,...
《条例》生效一个多月保护城墙仅停留在纸上?
图片在东城墙河大段,几个小伙正翻越城墙。为了保护古城墙,省人大常委会审议通过了《河南省开封城墙保护条例》(以下简称《条例》),于今年10月1日起正式实施。目前,该《条例》已正式生效了一个多...
时评:开幕式可惜没玩好环保“虚实之道”
以珠江为舞台,以城市为背景,清空一个岛举办开幕式,广州亚组委给世界一个惊喜的同时也引发一个疑问,如此独特的开幕式究竟花费几何?亚组委庆典和文化活动部部长何继青在12日晚的开幕式后新闻发布...
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