“村村通”建设前村里的道路。（资料图片）

保阜高速。 

我的家乡河北省阜平县北庄村是掩藏在太行山深处的一个名不见经传的小村庄。那里山峦起伏、沟谷纵横，地理位置偏僻，交通一度极不方便。 

2001年，我在离家15里外的一个小镇上教书。当时村里有一条简易公路通到镇上，是土石路，路面坑坑洼洼，崎岖难行。那时村里没有班车，我的主要交通工具是一辆永久牌自行车，每天早出晚归，往返4个小时，在家与单位之间奔忙。 

2004年，我们县开始修“村村通”公路，不到4年，全县209个行政村全部修通了水泥路或者油路，18万农民告别了“晴天一身土，雨天一身泥”的行路历史。狭窄不平的土石路变成了宽敞的柏油路，通向镇上的班车有十多辆，半个小时就有一辆从我家门口通过，村里还有了出租车。我父亲有事没事就喜欢到小镇上去赶集，坐班车20分钟就能到镇上。前几天，我从县城回村看父亲，饭后父亲扳着手指头给我念叨：“五叔家买了辆新卡车专门从石家庄拉货，大伯家小儿子结婚女方陪送了一辆小汽车，军子（我小学同学）跑起了出租车……”父亲告诉我，现在不到80户人家的小村，摩托车已有70多辆，运输卡车18辆，今年还新添了5辆小轿车。 

道路通畅了，城里来买土特产品的车开得进来，村里的山货运得出去，老百姓的日子，越过越红火。我们北庄村是个产枣村，全村家家户户都种枣树。拿我家来说，10年前，因为交通不便，产下的上千斤红枣卖不出去，只能烂掉喂猪。现在路通了，每年一进10月，枣熟的时候，买枣的商贩就成批地到村里来，整车整车地拉走。邻家二叔还办起了果脯厂，搞大枣深加工，每年能收入十多万呢。现在，二叔家盖起了二层小洋楼，也买了小汽车。那次回乡下老家，正好碰上二叔开车从石家庄谈生意回来，二叔西装革履，手里提着小皮包，红光满面，精神抖擞，比城里的大老板一点儿不逊色。 

2011年底，保阜高速公路建成通车了，我们村紧挨着高速公路，通车后，到北京、天津、保定的行车时间，缩短了2/3，我们与周边城市的距离一下子拉近了。“原来到保定得4个小时，现在1个小时就到了。”父亲说，“现在你二叔请生意伙伴们吃饭，都是直接开车拉到保定的大饭店。” 

看着道路畅通给村里带来的翻天覆地的变化，回忆起当年起早贪黑骑自行车到镇上教书的日子，我感慨万千：“要想富先修路，这话一点不假”。 

（赵梓斌整理）