泥石流，曾是东川的灾难。东川换了个角度，将“灾难”变成资源——开发出一年一度的国家级越野赛事。依靠月初落幕的2011中国东川泥石流汽车越野赛，短短10天，东川旅游总收入达3442万元，媒体传播价值1.08亿元。靠赛事拉动经济成为资源枯竭型城市东川转型的重要手段。

    泥石流冲刷过的地方种不了庄稼，却成为冒险者的乐园。2004年，第一届东川泥石流越野赛在泥石流河滩上开赛，这条世界上唯一一条泥石流越野赛道成为国内外越野车发烧友必须体验的特色赛道。2005年6月，中国汽车联合会授予东川“中国泥石流汽车越野赛道”。此后，每年一届的泥石流越野赛成为拉动困境中的东川的一个经济引擎。

    东川红土地农家饭店老板付坤经营农家乐10年。4月26日至5月6日赛事期间，付老板生意火爆，30张桌子桌桌爆满，每天营业额8000元左右，是平时的两倍。

    历经8年的品牌培育，赛事带动旅游的效益已初显。东川区统计分析数据表明：今年的赛事参赛国家最多、参赛车主最多。经评估，媒介传播价值1.08亿元。今年东川泥石流汽车越野赛期间，接待国内游客13.9万人次，比去年同期增加5.6万人；实现直接旅游总收入3442万元，比去年同期增加1342万元，创下历史新高。

    “对地方经济拉动明显。”东川区副区长马俊说，东川已向国际汽联申报明年的国际赛事，明年将有更多的国外车队参赛。东川将打造成以赛事为龙头的特种旅游目的地、全国自驾车旅游目的地，让东川泥石流越野赛成为一张体育、旅游名片。（昆明日报 记者龚庆萍）