发式增长:2000年112天，2002年147天，2006年152天……去年江苏省环境质量公报显示，南京市灰霾天气超过200天。

    48年里，南京的霾天竟然增加了上百倍。这意味着城区一年中有一半以上的天数都笼罩在灰霾之中。

    灰霾也让南京越来越“近视”。1965年到2005年这40年来，南京的能见度在逐年下降:上个世纪60年代，平均能见度是6.5公里；70年代为5公里；80年代是4.5公里；到了2005年就只有4公里了。

    2008年，江苏省委书记梁保华做出指示，要求南京开展对灰霾的调查研究，就此南京市环境监测中心站申请了《南京市灰霾天气成因、对策与预警技术研究》课题，立题时江苏省内尚未开展有关灰霾污染的系统研究。

    霾是什么？

    直径不及头发丝直径的1/20，却是搭载有害物质的“公共汽车”

    研究显示，虽然霾天数年年在增加，但空气中的常规污染物二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物PM10却呈波动下降趋势。这个看似矛盾的结论，恰好可以解释为什么环保部门每年公布的“蓝天数”与市民“见不到蓝天”的直观感受存在差距。

    据悉，南京市现行的空气质量评价方法，主要是反映可吸入颗粒物、二氧化硫和二氧化氮3项常规因子的污染状况。其中，对可吸入颗粒物污染的监测只深入到了10微米的粒子(PM10)，而南京市环境监测站通过对2007年～2009年3年大气污染物的研究发现，直径在2.5微米以下的粒子(PM2.5)的含量占到PM10的2/3。

    专家介绍，这种直径还不及头发丝直径1/20的粒子，主要由炭黑、尘粒、硫酸盐、硝酸盐及其他细小粒子组成。虽然体积很小，却是各种有毒、有害物质附着的“公共汽车”，通常情况下在大气中的停留时间长、输送距离远，除非遇到降水、大风等冲刷条件，否则很难自行降落或降解，“它们是灰霾的真正成因”。

    环保部门提出用PM2.5的