在墨西哥城多个街区中央，一排排整齐摆放、红白两色的“生态自行车”成了当地街头一道亮丽的风景。

    一大早，家住罗马区的格雷罗步履匆匆地赶去上班。他先来到附近一家“生态自行车”租赁点，掏出电子会员卡往跟前的读卡机上一放，“嘟”的一声显示租车成功。随后他骑车来到一快速公交站台旁的另一个“生态自行车”租赁点还车，并换乘快速公交。他在公交站牌旁抬手看了看表说：“现在方便多了，可以租借自行车解决短途交通问题，然后换乘快速公交准时上班……”

    像格雷罗一样，越来越多的上班族开始选择租借自行车出行，这种自行车加快速公交或地铁的新型“绿色出行”方式，着实让不少市民享受到了出行的便利。

    拉美公共交通政策研究室主任贝尔纳多·巴兰达指出，墨西哥城的500多万辆汽车已构成一个巨大污染源，为了墨西哥城的未来，十分有必要大力倡导自行车等“绿色出行”方式。

    墨西哥是世界闻名的“堵城”，人口众多、道路繁杂，车流量大。为解决汽车尾气给这个高原城市带来的巨大污染，墨西哥城市政府在大力发展城市公交基础设施的同时，一方面大幅降低公交地铁票价，让利于乘客，一方面调高停车费用，通过市场杠杆作用引导居民“绿色出行”。

    “生态自行车”是墨西哥城市政府于今年2月启动的一个惠民利民的公共服务项目，市民只需办理一张年费300比索（约合23美元）的会员卡，即可享受每次30分钟内免费租用车辆的便利，其出租和归还实行全自助。墨西哥城市政府环境部门近日还将周日免费租车时间由原来的30分钟延长至2个小时，并斥资850万比索在公交车站和地铁站附近增设百个自行车租赁点，有意将自行车和其他公共交通工具实现对接，推动形成一张覆盖整座城市的公共交通网。

    自从这项服务启动以来，墨西哥城的骑车族顿时活跃起来，越来越多的市民，无论男女老少，开始选择骑车穿梭于大街小巷。