设为首页 加入收藏
当前位置:中国环境频道 新闻资讯 环球视点

|| 收藏本站

2011年美国燃料出口首次居首
发布时间:2012-01-09 14:01:54

全球最大的汽油消耗大户美国2011年的燃料出口值首次跃居该国出口商品榜首。 

根据美国人口局1990年以来的数据,按美元计算,美国2011年的汽油、柴油及航空燃料的出口值比其他任何单一商品都多。这也是美国60多年来首次成为燃料净出口国。

这是多大的一个转变呢?十年前,燃料尚不能跻身美国出口商品的前25位。而在过去五年里,美国出口量最大的是飞机。 

趋势转变是显而易见的。几十年来,美国一直依靠从欧洲进口大量燃料以满足需求,这不断加强了美国作为能源消耗大户的形象。直到几年前,每当汽油价格上涨,仍会有人向国会投诉称美国炼油厂的增长速度不够快,不足以满足国内需求。

争议看似就要过去,但美国实际上仍然难以实现能源独立。目前,美国仍然是全球最大的原油进口国。去年1月至10月,美国进口了27亿桶石油,价值约2800亿美元(1美元约合人民币6.30元,下同)。 

而美国2011年出口了价值约880亿美元的燃料。据美联社报道,这一出口值大幅上涨的原因主要有两个: 

首先,作为汽油及其他精炼产品原料的原油的价格大幅上涨。2011年石油平均每桶95美元,汽油价格达到平均每加仑3.52美元(1美制加仑约合3.79,下同),创下新纪录;而十年前石油平均每桶仅26美元,汽油平均每加仑1.44美元。

其次,燃料出口量上升。由于经济疲弱,美国燃料消耗减少,汽车和卡车也提高了能效,炼油厂得以向拉丁美洲等经济快速增长的地区出售更多燃料。2011年,美国炼油厂每天出口1.17亿加仑汽油、柴油、航空燃料及其他石油产品,而十年前每天仅出口4千万加仑。 

国内价格不景气至少是促使燃料出口量增长的一个因素。专家们表示,这一趋势有助于解释为什么美国消费者支付的汽油费反而变多了。更多的汽油被销往海外,导致国内供应减少。美国油价信息服务公司首席石油分析师汤姆?克洛萨(TomKloza)称,汽油库存已被出口给了出价最高者。“现在是世界市场。”他说。 

炼油公司不会透露他们通过海外销售挣了多少钱。但分析家们认为,海外销售产生的利润可能高于本土销售,否则他们也不会这样做。

过去十年里,美国燃料出口值稳步增长,正好顺应石油价格上涨和世界各地燃料需求增加的趋势。在拉丁美洲和亚洲的发展中国家,随着购买汽车的人越来越多,兴建的道路和工厂越来越多,汽油和柴油的需求量也不断上升。此外,欧洲也从美国购买了更多燃料,以弥补其炼油厂的缺乏。 

为什么美国炼油厂一直热衷于向海外市场出口燃料?美国的汽油需求自2007年以来逐年下降是一个很明显的原因。2011年美国汽油需求再次下降2.5%。随着经济陷入困境,交通消耗正在减弱。此外,轿车和卡车变得更加省油,而且政府在大力推广以玉米为原料的乙醇燃料的使用。

美国最近一次成为燃料净出口国是在1949年。当时哈里?杜鲁门(HarryTruman)总统在任。那一年美国出口燃料860万桶,进口820万桶;而在2011年前10个月,美国出口燃料8.48亿桶(价值约73.4亿美元),进口7.5亿桶。(贺娇)

 

 

您看到此篇文章时的感受是:
作者:佚名 来源:人民网 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
所有评论
发表评论()
评论内容:
验 证 码: 验证码看不清楚?请点击刷新验证码
匿名发表 
最新评论
友情链接


Published at 2018-08-18 05:25:38, Powered By v3.1.3(MSSQL)