绍兴日报记者张陆龙实习生裘玮

    绍兴市府办日前出台进一步推进公交优先发展意见。通过三年时间公交资源整合、基础设施配套和快速路网等建设，这张到“十二五”期末时的市区公共交通发展蓝图，尤其是环保、高效、智慧的公交运行体系让人十分期待。

    “高效”成为今后市区公交发展的一个关键词。意见明确提出，今年首先开通中心城区连接高铁绍兴柯桥站的BRT快速公交1号线后，根据《中心城市快速公交线网规划》，今后城市各片区、交通枢纽之间都将建立起快速公交系统。“双向六车道的城市道路，原则上都将设置公交优先（专用）车道、优先通行信号系统，保证通行优先和通行效率。”市交通局有关人士介绍，届时干线公交运营时速要达到20公里。

    曾经被广为诟病的公交尾气，在大力推进绿色环保公交建设的多项举措后将成为历史。据悉，今后几年在继续淘汰尾气排放超标的公交外，新增车辆全部达到国Ⅲ排放标准。今年投放80辆LNG天然气公交车上路后，新能源公交车投放速度也将进一步加快，到2015年达到30%以上。

    “智慧化”引入市区公交建设体系，成为公交服务品质提升的一个新亮点。除了加大公交IC卡的推广力度，到2015年底前，所有公交车都要安装使用卫星定位系统、视频监控系统，市区公交车的自动报站设备、车载多媒体安装使用率将达到百分之百，从而实现调度管理和互动式公众出行信息服务全覆盖。

    “城市公交场站、换乘枢纽、首末站等一批重点项目建成后，逐步完善的综合公交客运体系，会让更多市民选择公交出行。”市交通局有关人士介绍，到2015年，市区公交出行分担率的目标要达到25%。