宁波日报记者童小谦
LNG公交车正在加气。(记者童小谦摄）
708路公交车司机胡师傅，驾驶着绿色的LNG公交车缓缓地驶进加气站。加气站工作人员有条不紊地戴上特制的头盔和防冻手套，给公交车加气。胡师傅说，这辆车两天加一次LNG（液化天然气），车子开起来噪音小，有害物排放少，也没什么油烟味。
目前，北仑区域有LNG公交车有76辆。而加气站还仅是大碶加气站一个，站内建有两座
到“十二五”末，近60%的宁波市区公交车、出租车、港区集装箱卡车将实现“油改气”
据中海油宁波新能源有限公司总经理郑善勇介绍，今年3月初北仑区又添置了100辆全新的LNG公交车，并将分批投入运行。全部投入运行后，该区LNG公交车拥有率将达到30%，拥有量与普及率居宁波全市第一。
有关资料表明，宁波市目前有各类机动车超过100万辆，机动车尾气排放占大气污染物比重已达30%，其中城市公交车、出租车排放量占近50%，已成为城市空气污染的主要来源之一。采用天然气等新能源的汽车，尾气中的各种有毒有害物综合排放量可降低约85%，噪音降低40%，具有鲜明的环保特色。同时，车辆运营成本可下降15%-20%，产生良好的经济效益。“虽然天然气公交车在北仑、宁波是刚刚兴起，但在珠三角、福建等地的城市已不是新鲜事了，推广天然气公交车是大势所趋。”郑善勇说。
宁波市政府提出的目标是，到“十二五”末，宁波市区天然气公交车达到2500辆，占市区公交车总量的50%，配套建成公交车加气站10余座；市区油气双燃料出租车达到3500辆，占市区出租车总量的70%，配套建成加气站(含加气加油站)15-20座；宁波港集团天然气集装箱卡车达到500辆，占港区集装箱卡车总量的40%，在港区内配套建成LNG加气站3-4座。
兵马未动，粮草先行。2012年，宁波计划建设20个天然气加气站。作为宁波市政府新能源推广的协议单位，中海油宁波新能源有限公司负责建设其中8个LNG加气站，包括宁波市区3个公交加气站，在北仑集卡基地的集卡加气站，宁波港区出口2个集卡加气站，小港、春晓、郭巨3个公交加气站。这为今年底北仑再投入运行100辆LNG公交车提供了气源保障。按照规划，到“十二五”末，北仑区65%的公交车将更新为LNG公交车。
郑善勇感慨道，宁波市政府非常重视LNG加气站建设，今年上半年将出台LNG加气站审批建设的规范性文件。而北仑区政府更是在相关政策滞后的情况下，特事特办，予以建站审批。目前，位于北仑新碶进港路以北、珠江路东的宁波港区出口集卡加气站正在建设，预计4月底建成。
LNG不仅是最干净的石化能源，而且安全性比汽油柴油要高得多
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其主要成分是甲烷(CH4)，被公认为世界上最干净的石化能源。据大碶LNG加气站负责人黄巾介绍，液体状态下的天然气是不燃不爆的，气化后的燃点也高达
黄巾告诉记者：“LNG加气站的设备装置均为低压设备，LNG的输入和输出始终在一个由储罐和管道组成的密闭系统，可以说始终处在受控条件下。”大碶LNG加气站装有6个可燃气体探测器、2个火焰探测器，一旦出现泄露，电脑自动监控系统的安全保护装置会立即启动，关闭进出口的紧急切断阀或者打开安全阀放散泄压，确保加气站安全。此外，加气站的建设是根据国家相关规定执行的，储罐等设施与周边的民居建筑保持
“‘油改气’是一项惠及百姓、造福社会的民生工程。而加气站是‘油改气’工作中关键的基础性设施。市民能够意识到LNG的综合效益，也可以消除对加气站安全性的顾虑。”北仑区城市管理局有关负责人说。
中海油规划，沿着以北仑为中心的物流辐射网进行LNG加气站布点
2010年，郑善勇花了半年时间，驾车跑遍了浙江省11个地级市进行LNG市场考察。他认为浙江有着庞大的物流产业规模，而全省的大部分物流产业布局在宁波，宁波的80%物流产业集聚在北仑区域，以北仑为核心的物流产业辐射网遍布全省，乃至华东部分地区。“十二五期间，宁波新能源有限公司将规划沿着以北仑为核心的物流产业辐射网进行新能源产业布点。”郑善勇成竹在胸。产业布点必须从物流产业辐射网的核心点开始。“十二五”期间，中海油宁波新能源有限公司规划在宁波全市建设25个集卡、公交加气站。据郑善勇介绍，即使只有50%的集卡、公交实现了“油改气”，那么光LNG气源供应市场就能达到每年20亿元。另外，加气站设备制造安装维护费约5亿元，每年LNG槽罐车物流金额2亿元，能提供就业岗位5000个以上。
中海油宁波新能源有限公司多次和宁波物流协会的60多家成员企业召开商讨会，了解到物流企业希望每辆集卡每年有6万元以上的节能效益，却苦于加气站在物流运输线路上布点滞后。为此，2013年，中海油宁波新能源有限公司计划走出宁波，在温州、台州、义乌等地为物流合作企业进行LNG加气站布点，计划在“十二五”期间完成全省100个站点的布局。除了由该公司独资建设外，还将采用加盟、租赁、托管等多种经营模式，由该公司提供气源保障、技术服务和人员管理。
为此，2012年下半年，中海油宁波新能源有限公司计划在北仑成立LNG加气站技术培训基地，为今后加气站的布点做好人员及技术保障。并且，依托母公司中海油气电集团的强大优势，逐步建设成一个集技术设计、经营管理、劳务输出于一体的团队。“我们的目标是打造成浙江LNG汽车新能源产业的总部基地。目前浙江中海油已经签订了在北仑西门户区总部基地落户的协议。总部大楼建成后，宁波新能源有限公司就将入驻。”郑善勇说。
