金华日报记者李剑

    近日，网上一则关于某品牌汽车“车内电磁辐射远超变电站”的帖子广为流传。据网帖描述，“该车型的多位车主检测出车内辐射超标，在行驶中主驾驶座位置的电磁辐射强度可达到19μT，而专业机构检测的广州某变电站3米范围内的电磁辐射强度仅为0.7μT。也就是说，车内的电磁辐射强度是变电站的近30倍”。

    一帖激起千层浪，尽管该品牌汽车厂家立即委托第三方权威检测机构进行检测，结果显示其车内电磁辐射并未超标，但关于车内辐射的话题并未因此而降温，金华市一些车主致电记者表示，以前从来没有听到过“车内辐射”的说法。“车内到底有没有辐射，如果有，在多少范围内是安全的？”

    记者就此问题咨询了金华市环保局辐射科，并电话采访了浙江省辐射环境监测站的一位专家。这位专家表示已从网上得知此事，他指出对某一区域空间进行电磁检测需要很强的专业性：

    首先是检测仪器要专业。目前环保部门用于电磁检测的专业仪器，每年都必须送到有关机构通过计量认证并发证才能使用，“不知那几位车主是用什么仪器来检测的，如果使用市场上销售的家用电磁辐射测试仪，显然不够专业标准，测出来的数值就不一定准确”。

    其次是检测方法要专业。要准确测出某一区域空间的电磁辐射量，需采用一套科学、严谨、专业的检测方法，“对于车内的电磁检测，由于之前没有涉及过，所以我也不清楚应该如何操作，但肯定不是简单地往驾驶座上放一台测试仪”。

    这位专家特别指出，我国目前尚未出台关于车内辐射的相关标准，因此现在测量出来的数值是否会对人体产生危害，暂时只能以国际推荐或一些国家采用的相关标准作为参考。

    “地球本身就是一个大磁场，它表面的热辐射和雷电都可产生电磁辐射，太阳及其他星球也从外层空间源源不断地产生电磁辐射，因此地球上的每个人都会受到微弱辐射。况且，只要有电流通过的地方就会产生磁场，所以对于现代人来说，电磁辐射可以说是无处不在，我们每天接触的手机、电脑、电视、冰箱、电灯等电器，都有不同程度的电磁辐射，所以大家不必谈‘辐’色变。”他认为，根据汽车的工作原理，即使车内存在电磁辐射，其强度也不会大，“估计和家用日光灯产生的磁场强度差不多”。

    ■温馨提醒

    业内人士表示，如果车内真的存在电磁辐射，驾乘人员可以通过这些方法来防范：

    ◆不要在车内加装过多的车载电器；

    ◆给爱车进行隔音改装，在降低车内噪音的同时，或有助于减少车内辐射；

    ◆多补充富含维生素A、C和蛋白质的食品，胡萝卜、豆芽、西红柿、油菜、海带、卷心菜、瘦肉、动物肝脏等；

    ◆对孕妇、小孩、老人来说，无论从安全还是防辐射的角度，坐在汽车后排都是较为稳妥之举。

    ■相关链接

    电磁辐射的危害

    心血管疾病、糖尿病、癌突变的主要诱因；

    对人体生殖系统、神经系统和免疫系统可造成直接伤害；

    3.造成孕妇流产、不育、畸胎等病变的诱发因素；

    4.过量的电磁辐射直接影响儿童组织发育、骨骼发育、视力下降；肝脏造血功能下降，严重者可导致视网膜脱落；

    5.可使男性性功能下降，女性内分泌紊乱、月经失调。

    ■名词解释:μT

    T是磁通量密度或磁感应强度单位“特斯拉（tesla）”的国际符号，用以衡量特定区域通过的总磁通量，1特斯拉（T）=100万微特斯拉（μT）。