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乌鲁木齐北京路长江路噪音污染较重
发布时间:2012-09-20 02:22:40
 

 

  

18日,记者从乌鲁木齐市环境监测中心站了解到,第三季度,环保部门对乌鲁木齐市15个功能区噪音监测点位进行监测时发现,各点位白天噪声均能达到相应的声环境质量标准,但客流、货运量较大的北京路、长江路两侧夜间(指24时到次日8时)的噪声超标却比较重。 

据市环境监测中心站总工王涛介绍,目前,乌市功能区噪声监测区域分4类、15个监测点,其中一类区设有3个监测点,分别位于沙区、天山区和高新区(新市区),是以居住、文教机关为主的区域。二类区设有7个监测点,分别位于天山区、沙区、经济技术开发区(头屯河区)、水区、高新区(新市区)(2个),是以居住、商业、工业混杂区及商业中心为主的区域。三类区设有2个监测点,分别位于乌石化、经济技术开发区(头屯河区),适用于工业区。四类区设有3个监测点,分别位于光明路、北京路和长江路,是以交通干线道路两侧为主的区域。 

据他介绍,根据他们第三季度对上述功能区监测点的监测结果显示,目前,乌市除北京路、长江路夜间噪音超标较重,分别超过标准值8.3分贝和3.4分贝,达63.3分贝和58.4分贝外,其他各监测点昼夜噪音值均达标。“北京路、长江路夜间噪音超标较重,和两条路附近物流较发达,昼客夜货量大,夜间工程运输车辆增多有很大关系。” 

据了解,目前城市噪音污染主要包括:交通噪音污染、工业噪音污染、建筑噪音污染和社会噪音污染,根据乌市近几年噪音污染的投诉情况来看,除居民区餐饮噪声、居民区附近工业企业产生噪音,投诉率较高外,道路交通产生的噪音已成为居民投诉另一个热点。 

王涛说,对于交通干线两侧产生噪音问题,除在环线临近住宅楼的地方采取隔音措施等办法,目前还没有其他好办法。环保部门已建议:乌市应将物流公司迁出主城区,城市规划应按噪声功能区进行规划,对临近居民区道路加装隔音保护措施等。 

噪声通常用分贝来表示,一般说话的声音为4060分贝,当噪声超过80分贝时就有可能对人体的健康状况造成伤害。科学家研究显示,临街建筑物内的噪声可达65分贝,在这里居住的人心血管受伤害的程度要比正常环境中的人高出20%以上。

 

 

 

 

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作者:佚名 来源:亚心网 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
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Published at 2018-02-25 17:31:52, Powered By v3.1.3(MSSQL)