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“中俄天然气管道或穿喀纳斯湖区”引关注
发布时间:2011-09-06 14:11:50

 

32123日,内地多家媒体以《中俄天然气管道或穿过喀纳斯湖区》为题报道说,由国家林业局主持的中俄天然气管道穿过喀纳斯湖区专家论证会已原则通过。消息一出立刻引起广泛关注。很多人担心,因架设天然气管道,会破坏这片“人类最后的净土”。

25日上午,新疆维吾尔自治区旅游局党组书记池重庆做客新浪《微访谈》,和网民交流新疆旅游状况。中俄天然气管道穿过喀纳斯景区的话题也成为网民们关注的焦点。池重庆一一作了解释,并明确答复网民:“经过喀纳斯这条输气管道,我们提前介入了,绝对不会在核心区走。” 

随后,记者致电池重庆,他说,之前管道建设方曾向新疆维吾尔自治区旅游局征求意见。旅游部门提出的意见主要有:绕开核心区、对管道进行覆盖、还原植被、不破坏树木等,“我们的意见被采纳了”。

记者致电喀纳斯景区管委会,一位不愿透露姓名的负责人也证实了这一点:“喀纳斯保护区是国家级的自然保护区,怎么可能让管线穿过核心区,不会的。” 

这位负责人表示:“中俄天然气管道从俄方进入新疆,喀纳斯是必经之路。但喀纳斯景区有上万平方公里,整个景区很大,管线穿过并不会造成明显影响。”

而在专家层面,仍有一些担心,“对环境带来影响是肯定的。有施工,就有扰动。”专家建议应“慎重选择路线,因为喀纳斯实在是太重要了。” 

新闻背景:输气管道计划年中开建

20063月,中俄签署了《关于从俄罗斯向中国供应天然气的谅解备忘录》。根据该备忘录,俄将修建东、西两条通往中国的天然气管道。西线“阿尔泰”管道设计全长2800千米,将运送西西伯利亚开采的天然气,由俄罗斯阿尔泰共和国出境,进入中国新疆,并与西气东输管道相连。东线管道则将萨哈林地区开采的天然气,经俄远东地区输送到中国东北地区。上述两条管道总输气量为每年680亿立方米。 

另据俄新网2月报道,俄方打算在2011年年中开始建设阿尔泰天然气管道,预计工程将在2015年末完工。 

继续阅读:网民热议管线对景区的影响

327上午,新疆维吾尔自治区旅游局党组书记池重庆做客新浪《微访谈》时,网友“@行走吧吹风”提问说:“喀纳斯湖是中国最美的地方之一,很多内地朋友,非常关注中俄天然气管道穿过喀纳斯湖区之事,这对湖区的生态环境带来较大的影响。请问,为什么尽管有专家强烈反对,还是通过了这个方案?天然气一旦泄露,对景区有何影响?有预案没?期望能留住喀纳斯。” 

池重庆答复说:“经过喀纳斯这条输油输气管道,我们提前介入了,避开了核心区,喀纳斯湖是44平方公里,整个大喀纳斯景区是1万平方公里,输油管道绝对不会在核心区走,这些设施绝对不会影响景区的美观,不会给景区造成损失。”

网友追问:“真的不会造成影响吗?”池重庆答:“不会的。请大家放心。” 

在新疆本地的网站上,网民也在热议中俄天然气管道对景区的影响。

亚心网友“地势坤”发帖说:“是不是多年后,这片美丽的地方不再人烟稀少,只为资源的输送而存在?”网友“teddy”说:“能不能绕开这片自然的净土,放过这可爱又优雅的美景?” 

还有一位网友说:“我的看法,第一,这个新闻存在可信度,类似于放风,事情尚未可期;第二,真的通过亦将无法改变,国家战略考量最终将战胜喀纳斯利益;第三,环境影响可能并非想象的那样,只能等待评估了——预料之中的通过。”

327,池重庆告诉记者,“前些年修喀纳斯公路和机场的时候,大家也很担心。目前看来大家的担心并没有发生。还有,当年修果子沟公路的时候,也有类似的担心,现在证明没有产生严重的环境后果。” 

池重庆认为,这次天然气管道穿过喀纳斯景区,并没有有些人想象得那样会带来灾难性的后果。“有人担心会加速冰川的融化,应该不会的。白天气温升高,冰川融化。夜晚气温骤降,又会结冰。冰川整体的状况还是相对稳定的。这是常识,不必要过分担心。”

专家建议:慎重选择路线 

327,新疆一位长期从事环境保护研究的专家表示,222,他和新疆本地的12位专家一起,在乌鲁木齐参加了喀纳斯国家级自然保护区功能区调整评审会。他说,该评审会的主要动因是,中俄天然气管道要穿过喀纳斯国家级自然保护区,因而需调整保护区功能区面积。

他说,功能区调整的面积倒不是很大,但影响还是存在的。他认为,由于要在景区修建道路(管道伴行线),势必要砍伐森林,破坏草地、河流、冰川,和雪线附近的自然景观,甚至影响到白湖上面一个无人区的原始环境。而且,施工后留下的公路,将来很可能会变成旅游者、采矿者、盗挖药材者的通行线。因而,“影响还是多方面的”。 

参加评审会的新疆环科院研究员袁国映则说:“管线如果要穿过喀纳斯河谷,必然影响到河谷通道的生态。”袁国映建议,“将管线尽可能架高或埋深些,最大限度减低对河谷生态的影响。”

他建议应采取更妥善的环保措施。“比如,像青藏铁路那样,沿线尽可能留下一些动物迁徙的通道。” 

另一位专家这样提出来。他倾向于向西改线,避开最敏感区的区域,比如白湖。“这条线路要比现在的长,因为要翻山越岭,需要绕路,成本要增加。但是几乎不经过保护区。”

还有一位参与评审的专家提到,中俄天然气管道不仅仅是一条输油管线的建设,还将涉及到伴行线、口岸、铁路线等配套建设。“所以,国家要统筹考虑,全盘解决好对当地生态环境的影响。否则,保护区将四分五裂,人类最后的净土将保不住!”他认为应选择建设统一的通道,尽可能把对环境的影响降低到最低的程度。

 

 

 

 

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作者:佚名 来源:亚心网 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
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Published at 2018-08-19 19:16:35, Powered By v3.1.3(MSSQL)