交警部门在经十舜耕路口东西两侧各增设一条可变车道 

今年以来，经十路等八条主干道逐步禁停机动车，1030个路内停车泊位也随之被取消，但汽车保有量不断增多。目前，济南每天新增约600辆机动车，按每个标准停车位6米长计，每天要新增近4公里长的路段用于停车才能满足需求，而这明显不现实。记者了解到，通过在支路新增停车位、号召单位开放内部停车场等方式，济南今年已新增1.4万多个社会停车位。 

千余个路内停车位被取消 

今年，经十路等济南市八条主干道非机动车道陆续禁停机动车。不少市民提出疑问：主干道禁停取消了路边停车位，但汽车保有量却日渐增多，多出来的车停在哪儿?12月6日上午，市人大常委会工作人员和人大代表前往营市东街等地，落实济南交警部门对人大代表提出的交管方面建议的办理情况。 

记者了解到，今年，济南交警共办理了36件人大代表建议。其中，规范行车、停车秩序和治堵，是代表们重点反映的问题。根据济南的治堵思路，针对行人、骑车人行路难的问题，济南交警部门在经十路、历山路、泺源大街等八条主干道逐步推行“禁停”措施，通过在路口处设置花盆式隔离墩等方式，取消了1030个路内停车泊位，在提高道路通行能力、缓解交通拥堵方面起到一定作用。 

今年新增1.4万个停车位 

据了解，清理主干道路内占道停车现象，是为了提高道路通行能力、缓解交通拥堵。但随着机动车数量的增加，济南的停车位缺口太大，仅历下区停车位缺口就约为2万个。不少执勤民警告诉记者，在这种情况下，有些车主明知道非机动车道上不能停车，仍然要做出“知道要被贴罚单也还是只能把车停在(非机动车道)上面”的选择。 

考虑到车主们停车的刚性需求，今年以来，济南交警通过在支路新增停车位、严查占用停车泊位现象、打造交通微循环挖掘停车潜能、号召单位开放内部停车场等方式，在全市范围内新增、开放了1.4万多个停车位。 

记者了解到，这1.4万多个新增的停车位包括：在民生大街、山大南路、胜利大街、纬一路等25条支路新增的4000多个停车位;恢复被32处建设项目占用挪用的16处、1209个停车位;历城区董家镇政府和山东大学五个校区面对社会开放的2450多个内部停车位;打造交通微循环时，挖掘司里街、营市东街等26个老旧小区的停车资源，新增的7000多个停车位。 

燕山中学地下停车场明年启用 

历下交警大队民警告诉记者，目前，最有效的手段就是建设多层的立体或地下停车场。 

为了在不占用道路资源的前提下增加停车位的数量，历下计划在燕山中学、汇波小学、舜井商厦等地投资建设4处地下停车场，地下停车场建成后，预计可增加1300个停车位。“目前，济南首个设在学校操场的地下停车场———燕山中学地下停车场的建设施工工作已经完成了近半。”历下区燕山街道办副主任王广建告诉记者，燕山中学地下停车场预计在明年6月建成使用。届时，这处2层的地下停车场将为周边市民提供约500个停车位。