如今消费者对汽车的安全性越来越重视,在大家聚焦在碰撞安全的保护上时,往往忽略了车内空气质量等的潜在威胁。3月1日,国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》对车内空气质量给出了指导性标准,我们不妨把焦点放到新车上。

    车内污染源无处不在

    几乎所有新车都会有异味,这些异味又往往会因为消费者购买新车产生兴奋感而被忽略。据记者调查了解,车内的异味主要源自配件材料、内饰材料以及粘合胶、涂料等。而这些材料分布在座椅、仪表盘、皮革、纺织品的各个角落中,甚至防撞填料、保温材料、橡胶、车漆都会散发出有害物质,同时,地胶、坐垫、储物盒等汽车装饰品也是“污染”隐患。

    在车内这些材料散发的气体中,可能包含甲醛、苯、甲苯等有害物质,对人体在无形中产生了不利的影响。

    专家称,在汽车狭小的空间内,如果空气污染超标,或将引起呼吸道及皮肤疾病,如果超标严重,甚至有可能引起血液疾病。例如可以引起白血病的“苯”,就来自于黏合胶、人造革、漆面和皮革等,甲醛则主要来源于坐椅套、车门衬板等针织品。

    买了新车要经常通风

    业内人士称,在购买新车后,最主要、最简便的防治污染方式就是开窗通风。

    勤开窗通风能有效散发车内异味,出行时,最好每半个小时就开窗通风一次,让车内更换新鲜空气。在不得不关窗时,也应打开外循环。

    专家说,有些车主为了掩盖气味,会买来香水瓶放在仪表台上,可是这样做不仅掩盖了实际的污染程度,而且劣质的香水中也含有苯类、醛类等致癌物质,使得车内空气污染“变本加厉”。

    在平时,应在车内多放一些活性炭或者竹炭包,另外还有些改善污染的用品可以选择,如甲醛净化剂、车载负离子净化器以及光触媒等等。