济南市市政公用事业局今天（14日）下午通报,目前全市已完成14162盏路灯的单灯控制器安装工作,系统运行稳定,后续升级改造正有序进行,全部建设工作将于2012年3月底完成。济南由此成为全国首家在全市范围内实现道路照明单灯控制的城市。

单灯控制系统以物联网技术为核心,在全市所有变压器及分支箱上安装智能监控终端、智能服务器和单灯节能控制器,通过电力线载波通讯专利技术,单灯控制系统能自动调节开关,并根据城市路段车流量及人流量等具体情况实行分时照明。在确保安全的前提下,可使路灯达到隔一亮一、隔二亮一、双臂灯单侧亮的效果。通过单灯控制系统,工作人员能实时监控每盏灯的运行状态,实现对全市数万余盏路灯的集中控制、“分时分级”控制。济南市市政公用事业局路灯管理处自2010年开始建设路灯单灯控制系统,根据建设计划,全市现有293条主次干道、37865根灯杆、52667盏路灯需安装单灯控制器。 

截至目前,322台RTU(远程终端控制系统)、14162台单灯控制器的安装工作已完成(包括长清大学城、103国道、舜耕路、玉函路、济大路、青年东路、泺文路、泺源大街、顺河高架、英雄山路、工业南路、奥体西路、奥体中路等路段),调试工作正同步进行。经测算,实施“隔灯亮”控制的地段、时段节能率达20%以上,且路面照度均匀度符合国家标准。下一步将采用由外及里的方式,先二环路外,后二环路内,逐个区域安装、调试。二环路以外71条主次干道(包括长清大学城、唐冶新城、奥体片区、104国道等)、14314根灯杆、3万余盏路灯的单灯控制器安装及调试工作将于今年12月底完成。二环路以内136条主次干道、11107根灯杆、16925盏路灯的单灯控制器安装及调试工作将于2012年3月底完成。与此同时,路灯管理处将在新建工程中完善数字市政系统的相关要求,对86条新建道路上的12444根灯杆、13932盏路灯安装单灯节能控制器。

据了解,根据以往控制经验及济南市不同道路的实际车流量,系统执行单灯节能控制方案的时间如下:夏季23点30分之后,冬季22点30分之后,按照控制方案实行路灯单灯控制节能模式；冬季根据每天关灯时间,提前一小时恢复路灯全亮,以方便早出行的市民；在异常天气、光照度严重不足时,进行人工应急开关灯控制；根据两会、节假日等特殊重大时期照明要求,提前形成预案,自动按照预案进行照明的定时开关。该方案将于本月19日进入试行阶段,市民可拨打12319热线及时提出建议及意见。