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我国电动车充电站盈利堪比印钞机
发布时间:2010-08-25 09:53:01
    尽管国内的电动汽车充电站建设标准最快也要到今年年底才能正式出炉,但各方资本已经提前嗅到了充电站市场蕴藏的巨大商机,从2009年开始,之前一直和汽车企业互相指摘的能源企业抛弃了电动汽车和充电站是“先有鸡还是先有蛋”的争论,悄然加大了充电站建设的速度。

    在这轮已经开始的充电站建设的圈地运动中,电企巨头显然抢到了领先位置。目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市展开电动车充电站建设试点。按照国家电网的计划,今年12月前将在全国27个城市开建电动车充电站。

    国内另一电网龙头南方电网,最近也制定了庞大的新能源发展计划。这份计划明确提出,“准备分布式新能源发电并网及即插式充电、储能设备、纯电动汽车充电等配套市场服务,拓展电网企业在新能源发展中的新范畴,为能源企业和用电客户提供优质服务。”

    在能源巨头的示范下,各地对电动车的规划目标也纷纷加码,一时间,大江南北掀起建充电站的热潮。

    由于看好电动汽车未来发展前景,加上政府并未明确准入门槛,众多企业瞅准时机投身于充电设施的开发建设中。这对加快产业化发展有积极作用,但也要考虑综合实力和风险承受力。
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作者:佚名 来源:广州日报 编辑:中国环境打印此文】【加入收藏】【字体:
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