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保定骑行老人王瑞志抵达拉萨
发布时间:2012-08-07 15:24:07

    保定67岁骑行老人王瑞志要回家了!经过近40天的骑行,王瑞志用一周时间克服了高原反应,先后翻越了8座4000米以上的高山,30天内征服了最为崎岖、艰难的川藏线。8月3日,老人骑着自行车进入了拉萨。由于身体原因,王瑞志放弃了骑行到珠穆朗玛峰大本营的计划。8月10日以后,他将踏上回家之路。“我很好!很想家!”王瑞志老人笑着说。

    7月15日中午12时,距4659米的折多山顶还有4公里,山谷中密林成荫,云雾袅袅,鸟鸣不绝,但王瑞志却无心欣赏山中美景。无力的四肢和下垂的眼皮,让每一米的骑行都倍加艰难。这种感觉已经持续了一个小时,老人微弱的意识告诉自己,这就是“高原反应”。

    12时30分,老人终于征服了折多山,但已经寸步难行,还好来自河北大学的3位年轻骑友还在。他们把老人车上30多斤的负重分担了。下山的路上,三人推着车子轮流跟老人聊天,生怕他睡着了。下午16时许,王瑞志一行人来到海拔2000米左右的新都桥,此时高原反应稍微减弱。“真是感谢小龙他们,要不是他们跟着,我一个人肯定昏过去了。荒山野岭想想就让人后怕。”说起路上3位年轻的同伴,老人心中满是感激。

    7月16日,老人犯起了倔劲儿,体力稍恢复一点,就要骑车翻越海拔4412米的高尔寺山,这次的“高原反应”没有给这位倔老头任何喘息的余地,“到了山顶,我就不行了,一点都不能动了,小龙他们拦了辆车,把我运到了山下,真是丢人!”想起当时的情景,老人十分感慨。随后的5天,王瑞志不敢再轻举妄动,乖乖搭车前行,就在第5天从理塘前往巴塘的路上,途径4685米的海子山,由于大雨,汽车司机罢工了。“我们车里6个骑友被迫下了车,开始往前骑。但感觉休息几天已经适应了高原环境,一口气翻过了这座山。”越来越有自信的王瑞志摆脱了高原反应,再次踏上了骑行之路。

    再次骑上自行车时,老人犹如涅槃重生,身体状况越来越好,高原气候和长距离的爬坡已经不再是问题。“感觉身体轻松了,脚上也有劲儿了,爬坡能力比小龙他们还强,感觉自己彻底没问题了!”王瑞志坚定地说。4685米的海子山、4170米的宋巴拉山、4328米的拉乌山、3830米的脚巴山、5008米的东达拉山、4658米的色季拉山、5013米的米拉山……从折多山开始,老人骑车翻越了一座又一座高山,其中有8座山在4000米以上。

    这些简单的数字背后暗藏的是山体滑坡和垮塌的危险。自从王瑞志一行人进入西藏后,几乎每天晚上都会下雨,山中经常出现山体滑坡和垮塌。就在他们翻越米拉山准备进入拉萨时,出现山体滑坡,一位骑友的腿被埋在了泥中。“我还是很幸运的,没有遇到特别严重的滑坡,小龙他们因为滑坡被堵在山中,3天后才出来,我们也因此分开了。”老人严肃地说。

    8月3日,老人独自骑行进入拉萨。从7月5日进入四川广元踏上川藏线之旅,到8月3日进入拉萨,67岁的王瑞志老人用30天的时间完成了2100公里的川藏线骑行之旅。

    当被问及到达拉萨最大的感受时,老人开玩笑道:“这里的消费太高了!一间房10人住,每人要40元。后来在一位驴友的推荐下,才找到一间20元的三人间。”按照计划,老人原本打算继续骑行到珠穆朗玛峰下的大本营,但考虑到自己的身体条件和自行车的损坏程度,老人放弃了这段骑行。由于目前正是旅游旺季,车票紧张,老人计划预定8月10日以后的车票先到石家庄,再从石家庄倒车回到保定。

    (刘浩)

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作者:佚名 来源:燕赵都市报 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
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