5月4日，驱车行驶在廊沧高速大城段，放眼望去，不见高大的杨树林，却出现了大片新绿，不足一米高的树干上长出好几个新枝桠，嫩绿的树叶在风中摇曳，一片生机勃勃的景象。“新绿”就是大城县一季建成的5270亩薄皮核桃基地，一条贯穿大城县南北的生态景观绿色长廊已显雏形。

    “经过反复论证和严格筛选，大城最终确定选购品质良好的‘绿岭’核桃苗，引进约16万株用于廊沧高速果品采摘观光生态景观带建设。”大城县政协副主席、林业工程师赵瑞青说，如今，一季核桃苗已经全部栽植上了，成活率达85%以上。今年秋季，我们将继续扩大核桃苗的种植面积。

    廊沧高速果品采摘观光生态景观带建设以发展“名、特、优、新”果树为主导，这也正是大城县发展、种植“绿岭”核桃苗的“风向标”。薄皮核桃的生长及结果习性表现良好，可达到早食、丰产的目的，栽植后当年可见果，第三年有产量，五年进入盛果期，每亩可产核桃200公斤，经济效益和产业发展前景十分可观。

    薄皮核桃虽然好，但适不适合在大城县内种植？老百姓能不能接受这样的种植方式？大城县是如何在这么短的时间内完成5270亩“绿岭”薄皮核桃的种植面积？带着这些疑问，记者走进大城县孙良村，看到该村在廊沧高速公路两侧的地块已经全部种上了核桃树。对于记者的疑惑，该村党支部书记万桂芝细细地给记者算了一笔账。他说，栽植薄皮核桃的前三年，地里可以间插种植其他农作物。就按大豆来说，每亩产量在400斤左右，纯收入可达700元，再加上政府补助300元，每亩的收入可达千元，而种玉米收入在600—700元之间。等核桃有了产量，每亩收入达5000元，村民的收入翻了好几倍，大家参加造林绿化工作的积极性自然就高了。

    大城县一季建成的5270亩“绿岭”薄皮核桃基地，是廊沧高速（廊坊段）果品采摘观光生态景观带建设中的一个组成部分。廊沧高速公路（廊坊段）涉及永清、霸州、文安、大城四个县（市），总长度100.3公里，规划隔离栅以外两侧宽度各100米以上，总占地面积3.27万亩。如今，文安县刘么管区一季已经发展核桃、苹果、山楂等经济林1500亩；永清县在三圣口先期建设了200亩冰葡萄实验基地；霸州因地制宜种植了速丰林……各县（市）的绿化工作都在如火如荼的进行着，也都收到了良好的效果。

    廊沧高速果品采摘观光生态景观带是我市有史以来一次绿化里程最长、土地调整规模最大的一项造林绿化工程，市委、市政府领导高度重视，市、县两级政府将在政策、资金方面给予重点扶持，力争用两年左右的时间，把廊坊高速公路（廊坊段）建成集生态文化、旅游观光、生活体验于一体的绿色有机果品采摘观光基地。目前，仅今春一季就已完成绿化里程75.4公里，植树105.02万株，造林2.14万亩，占市下达任务的85.68%。“我们将继续深入细致地做好工作，攻坚克难，争取利用秋冬季造林时间高标准、高品质、高效益的完成廊沧高速的绿化工作。”市林业局局长闻志宽说。

    （王满凤邬庆）