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河南全省大范围降雪 雾霾天气缓解空气质量好转
发布时间:2013-01-22 13:41:34

    近日,农历二十四节气中的最后一个节气“大寒”。河南省出现全省性大范围降雪,降温、对流天气和降雪极大地缓解了已经延续十多天的雾霾污染天气。从监测数据看,各地空气质量出现明显好转。

    省气象台首席预报员介绍说,从19日夜里到20日20时,河南省大部分地区出现雨雪天气。南阳、信阳、驻马店以小雨及雨夹雪为主;沿黄及以北地区则下起了中雪。其中济源、洛阳和郑州地区西部大雪飘飘。降水最多的是巩义市,达10.2毫米。此次雨雪天气将于21日基本结束。

    在郑州市城区空气质量信息发布系统上,1月20日20时的监测数据显示,9个空气质量监测点的最近24小时平均空气污染指数均在200至300之间,与前段时间动辄400多甚至500的空气污染指数相比已大幅下降。从PM2.5数据看,空气中的PM2.5含量大幅下降,24小时平均含量多在270微克/立方米,PM10含量已经降到200微克/立方米以下,比前段污染极重时下降一半以上。

    由省环保厅发布的1月20日全省城市空气质量情况看,郑州依然为重污染,开封、洛阳、平顶山、安阳,焦作、濮阳、三门峡、济源为轻度污染,其他省辖市的空气质量为良,与前段时间的监测数据相比,全省18个直辖市空气质量已经有较大好转。

    据了解,尽管雨雪天气预计21日结束,但因为地表湿度大,且风力微弱,大雾还将弥漫全省大部分地区。

    郑州市环保局相关负责人提醒,虽然郑州市的空气污染较前些日子有较大缓解,但仍属于污染天气,只有空气污染指数降至100以下,才属于优良天气。在这种天气条件下,老人、小孩和病人最好不要到户外活动。

    因降雪道路结冰 多条高速关闭

    1月20日,河南省普降瑞雪。当日,省高速交警总队发布消息,因降雪道路结冰多条高速公路关闭。由于山西和河北下大雪,出入河南的两条高速公路封闭。

    当日8时26分,省高速交警总队发布实时路况,因冰雪天气禁止上站的高速路段有:济邵高速向西方向全段、郑尧高速许昌段、永登高速许昌段、日南高速通许至平顶山东禁止上站;南林高速内黄站至安阳开发区站因雾关闭。因冰雪天气,禁止7座以上客车上站的高速路段有:连霍高速洛阳至三门峡豫灵省界站、郑少高速涧西站至吕店站、二广高速孟津站至刘店站、焦作境内高速路段。

    此外,因山西下大雪,晋新高速晋新省界站关闭;因河北下大雪,京港澳高速安阳段禁止7座以上客车上站。

    警方提醒广大司机朋友,降雪、结冰天气下,一定要注意降低车速,拉大车距,不要随意变更车道。行驶在高速公路上的小型客车时速不要超过60公里、大型车辆时速不要超过50公里。大雾能见度低于100米时,时速不要高于40公里;能见度低于50米时,时速不要高于20公里,并就近驶离高速公路。

    警方还提醒市民,在通行高速公路前可拨打高速交警路况查询电话:0371-68208110,或登录“河南高速公安”新浪微博,了解最新路况后再选择出行路线。

    雾霾中 高铁怎样“淡定”运行

    “雾霾大、速度快、视线差,安全如何保证?”1月18日,在开往北京西的G90次高速动车组列车司机室内,记者见缝插针采访了郑州机务段的添乘干部李振修,探访高铁列车雾霾中如何“淡定”运行。

    元旦过后,全国大部分地区一直被雾霾天气笼罩。持续的雾霾像一层层薄纱“披”在京广客运专线上运行的高铁列车司机室瞭望玻璃的前方。一时间,雾霾天气下高铁列车的运行安全成了大家关注的焦点。

    “高铁列车采用的是先进的ATP模式行车,RBC列控中心通过轨道电路将模拟信号传送至司机室内的ATP显示屏,司机可以根据显示屏显示的信息操纵列车。”接着,李振修又补充道,“模拟信号的传输介质是钢轨,并非我们想象的空气介质,因此,雾霾天气对高铁列车的运行基本没有影响。”

    “就像飞机在漆黑的夜里飞行那样吗?”记者追问。

    “可以这样理解,但不完全是。也可以理解成将高速公路划分成若干区段,每个区段只有一辆汽车单向行驶,而行驶的路线是提前安排好的。”李振修刚说完,列车启动了。

    记者看到,李振修站在司机的旁边,目不转睛地盯着列车的运行前方,并不时地高声呼唤,提醒司机注意些什么。而司机也是有条不紊地操纵着列车,或呼唤,或手比,或确认ATP屏显示,或移动手柄,或搬动按钮……列车也一直保持着正常的运行速度。

    “从车里向外看,前方像披着一层层的薄纱,最远能看到二百米左右。那么司机瞭望运行前方有多大意义?”在下一站的站停间隔,记者又道出心头的疑惑。

    “虽然看得不远,但意义却很大。我们对运行前方进行立体式的瞭望,也就是上看接触网,下看线路,左右看周边环境。”李振修顿了顿,接着说,“上看下看,左看右看,看似平常,看的内容则不简单。”

    “比方说呢?”记者接着话茬问。

    “就说看接触网。司机需要随时观察其状态,特别是大风天气,一些塑料袋、泡沫等垃圾很容易随风挂到接触网上……”李振修正在解释之际,列车再次启动了。

    为了不影响李振修的工作,记者的采访就这样断断续续地进行。而高铁列车的启动、运行和刹车,就像一个含蓄的江南女子,眼前的“白纱”若有若无,那样温文尔雅,一切都点到为止。

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作者:佚名 来源:大河网 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
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Published at 2024-05-12 00:46:43, Powered By v3.1.3(MSSQL)