罗思源同时透露,按照国家规定,从2011年1月1日起,原来是绿标车的国I国II柴油车被列入黄标车行列,属于禁行范围,广州大约有9.2万辆这样的柴油车,其污染物排放占机动车排放总量的20%左右。罗思源表示:“1台这样的柴油车,其排放的污染物是一辆国III小汽车的12倍。广州计划从今年起,花3年时间,将这9万多辆柴油车全部淘汰,也就是腾出了上百万辆的小汽车的环境容量。”但专家表示,有了百万辆小汽车的环境容量,并不等于广州的交通道路就能承受新增如此多的车辆,“反过来说,如果少增加一些车辆,环境质量会更好。”
此外,罗思源也向记者证实,从今年10月1日起,花都、番禺、南沙3个区将实施黄标车限行措施,广州的黄标车限行范围进一步扩大。据悉,这3个区的限行范围已经划定,基本都在中心城区,并将于近日正式对外公布。
100餐位以上餐厅
要装在线监测系统
广州市环保局