7月13日在大运会倒计时30天的活动上，广东省委常委、深圳市委书记王荣向全市广大车主朋友发出了绿色出行的倡议，提倡主动停用、少用机动车，乘坐各种绿色环保的公共交通工具。7月14日下午，市交警局在市民中心召开新闻发布会，介绍了绿色出行的相关实施细节。交警局副局长徐炜表示大运期间深圳将倡导车辆所有者参与绿色出行志愿行动，不实行单双号限行政策。不采取任何行政强制手段。
图1新闻发布会现场
大运交通标准高现有交通面临重压
据徐炜介绍，深圳目前汽车保有量185万辆，加上长期在深行驶的外地车辆，总量超过200万辆。我市现有道路里程6164公里，机动车密度为320辆/公里。大运期间全市主干道还设置了近78公里大运专用道，要保障近20000名运动员、技术官员、媒体记者，每日需开行专用交通线路300多条，每日投入交通班车最高达600多辆，交通出行的需求量非常大。按照大运申办的承诺，所有场馆都要保证1小时内到达，交通保障的标准高，保障难度大，必须采取一些交通政策，以消减交通流量，减少交通拥堵。
实施绿色出行是深圳的优势
开展绿色出行自愿行动是深圳这座“志愿者之城”的城市优势。深圳拥有18万名注册义工，近4000名注册红十字志愿者。是国内第一个无偿献血100%满足临床用血的城市，并一直保持至今。目前，深圳市自愿服务大运的人数远远超过计划的127万，除去在校大学生，还有80%的少先队员加入“小手拉大手”家庭志愿计划，带动90万名家长参与志愿服务。实施绿色出行自愿者行动，为全市185万车主提供了“我为大运出份力”的舞台，是顺应广大市民“人人都是东道主，绿色出行为大运”呼声的重要举措。轨道二期建设为绿色出行自愿行动创造了条件。目前轨道二期线路6月份全线开通，178公里地铁轨道网络体投入运行，日客运量达183万人次，配套公交接驳线路大量开通，舒适便捷的地铁、公交已逐渐成为深圳市民的出行首选。
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