花都绿道穿越200年历史烟尘
发布时间：2010-08-16 09:26:21
花都有碧波千顷、天水一色的水库景观,有四季分明、五彩缤纷的湿地景观,还有源远流长、底蕴丰富的历史文化景观。未来,一条生态绿道将把这些花都明珠串联起来,形成一条独具特色的“生态·人文”综合景观廊道。
细心的市民也许已经发现,在芙蓉嶂、大布河、流溪河沿线竖起了“广东绿道”的统一标识牌。一旁,绿道建设工程正加快推进。
记者日前走访花都绿道建设工程获悉,按照省市的要求,该区负责建设的两段绿道分属省绿道2号线和省绿道4号线。目前,流溪河沿线的省2号绿道花都段已经建设完成,省4号绿道花都段则已完成三成,全部工程则将于今年9月中旬完成。
省4号绿道集中花都人文精髓
主线长约470公里的省2号绿道,北起广州流溪河国家森林公园,经增城、花都、东莞、深圳,南至惠州巽寮湾,在花都境内大约15公里,沿流溪河分布。据花都区城管局相关负责人介绍,因为省2号绿道花都段主要依托流溪河河堤,工程量相对较小,目前,包括标识、标线设置在内的建设工程全部完工。
总长约220公里的省4号绿道将以花都的芙蓉嶂水库为起点,向南经佛山至珠海御温泉,花都段长度约为28公里。按照规划,省4号线花都段以芙蓉嶂水库为起点,途经大布河、芙蓉市场、洪秀全水库、杨赤公路、狮岭镇草弄村、红棉大道北,结束于天马河公园,南端与白云区绿道接壤。
这条线路将花都的资政大夫祠、圆玄道观、洪秀全故居、华严寺、秀全水库、芙蓉嶂水库等知名景点统一规划在内。届时,市民骑单车从芙蓉嶂出发,迎面而来的不仅将是一场生态自然之旅,同时也是一场历史人文之旅。
据了解,花都区绿道建设初期的总投资为3000万元,未来,还将在秀全水库西面开辟一条长约5公里的绿道支线,与水库东边的主线形成一条环水库的绿道公园。按照设想,花都的绿道将可供游人步行、自驾游,沿线还将增设游艇、码头。
最大限度保护生态
“建设绿道,主要是体现生态功能,无论是在设计理念上、实际施工上、还是道路的一些建筑物、驿站、景观台的设计都要体现这个主题,才能突出亮点。”花都区委书记潘潇说。
潘潇强调,绿道建设还要考虑到将来周边城市的公园建设,不要单单为搞绿道而搞绿道,要跳出绿道来形成一个良好的生态环境。另外,要注意省的绿道跟城市内部的绿道联结成网,方便百姓。
花都绿道的建设秉承了这一理念。“这次大规模的绿道建设,与别的工程项目建设相比,还是有很大区别的”,花都区城管局负责人说,这次绿道建设要求严格保护生态,最大限度地保护绿廊、合理利用绿廊内现有的自然和人工植被,尽量增加沿途的文化范围,尽可能地将绿道建设与世界国花雕塑公园相结合,力求保障绿道网沿线旅游业的发展潜力外,其中,最明显的一个亮点就是:用地原则上不征不租不补,由权属单位献地。
据介绍,芙蓉市场及狮岭镇草弄村段基本利用原有乡村小路改建,秀全水库段沿水库在山边修路,尽量不破坏林木,保持山林的原始性。天马河段则利用防洪堤上的天然道路作绿道。工程任务将以完善、提升原有林带和绿带为主,在有条件的地方加入步行道、自行车道、景观节点等休闲、旅游设施,力争达到省《珠三角区域绿道规划纲要》的有关要求。
绿道是“面子”绿色发展是“里子”
绿道无疑将为疲倦于高压城市生活的人们提供一个难得的开放式休闲空间,但其背后也饱含科学发展、绿色发展的深意。
据悉,与以往的建设项目不同,花都的绿道建设同时也是一次规模大且效果明显的清污行动。目前,有关部门已对省绿道2、4号线花都段沿线有污染的项目进行了清理整顿,比如绿道沿线的一些养猪场,一些小型的污染型加工厂等。
在花都区长林中坚看来,结合绿道、治水等工程,花都将把天马河打造成新的城市滨江公园和开放式的滨江休闲景观带,“这里将是花都最漂亮的地方”。
林中坚还要求,花都绿道要与旅游相结合,可以邀请旅游企业参与进来,包括整个绿道的一些农家菜馆、沿途公厕、周边的一些公园等,都要尽快规划好,争取做到点、线、面合理搭配,有机结合,形成具有花都特色的绿道。
花都区城管局相关负责人也表示,将来建成绿道后,周边的乡村可以因地制宜设立一些农家店、休闲场所,不仅会为当地农民增加可观的收入,促进全区旅游事业的发展,还可以因绿道的建设完善农村路网,方便居民出行。如2号线,沿途有荔枝、龙眼等作物的种植,也可以吸引周边的人前来消费,以农促农。
“省4号绿道将花都的一些景点统筹起来,不仅满足了本区市民的休闲,也将因吸引省内乃至全国各地的游客前来,花都不仅增加旅游收入,扩大内需,也会因此提高知名度。”这位负责人说。
■绿道之美
景美
蓝天碧水青石板曲径通幽皆景观
省4号绿道北起于芙蓉嶂水库,南至珠海御温泉。
芙蓉嶂亦名芙蓉山,海拔360米,重峦叠嶂,方圆数十里,山上石头表面均为烟墨色,呈芙蓉花形状,故称芙蓉山。
芙蓉嶂风光秀美。山上名胜古迹荟萃,林木郁郁葱葱,山南有花都古八景之首的西山瀑布,落差90米。瀑布下面是能万人同时游泳的人工泳池,占地3.3万平方米。池旁是芙蓉嶂水库,水面面积2.2平方千米,水深24米,蓄水1737万立方米,可灌溉农田1300多公顷。
花都将在芙蓉嶂靠近广州记者乡村俱乐部一侧设置一个驿站,这就是省4号绿道的北起点。
目前,相关的工程已经展开,古朴的青石板已经铺好。在一片蕉林绿树掩映下沿石阶走上水库大坝,沿途可见,虽然下着雨,但工人们仍在冒雨雕琢栏杆。站上坡顶,视野忽然开阔。远处云山雾罩,山下别墅成群。湖面碧波荡漾,几名游客正在冒雨垂钓。
“可惜今天下雨了,要不然,平时这里的日落真是太漂亮了。”花都区城管局相关负责人说。
在坝上还有一个引人注目的仿古亭。据介绍,未来绿道的芙蓉嶂驿站就将设在亭子身后的老树林里。
芙蓉嶂是花都绿道引人注目的一个基础,而绿道则有望为芙蓉嶂提供新的机遇。据花都区相关负责人介绍,因为风景区和房地产,芙蓉嶂可谓早已声名显赫,但绿道建成后,芙蓉嶂风景区也有望迈上新的台阶。
除此之外,花都绿道沿线的水库景观还有秀全水库。记者日前在现场看到,目前秀全水库山边,绿道的路基已经打好,因为林木茂密,曲径通幽的静谧之感分外强烈。
史美
踏于生态绿道
恍觉身处旧时
省4号绿道花都段在区内串联起资政大夫祠、圆玄道观、洪秀全故居、华严寺等历史人文景点。这些地方是花都生态保护得最好的地方。
从洪秀全故居到现代的度假旅游风景区,花都绿道可谓穿越了近两百年历史。
洪秀全故居和资政大夫祠可谓其中的两张“王牌”。
洪秀全故居位于大布乡官禄布村,是洪秀全成长、耕读和从事早期革命活动的地方。原故居于金田起义后被清军焚毁。1961年广州市文物考古队发掘出房屋墙基,参照客家民居形制重建。建筑为泥砖瓦木结构,一厅五房,六间相连,客家人称为“五龙过脊”；坐北向南,东西宽16.5米、南北深5.5米,每间房子约13平方米。
近年来,花都区已经投入巨资,使洪秀全纪念馆、洪秀全故居的配套设施不断完善。未来,花都还将新建洪秀全故居纪念馆,并将原洪秀全纪念馆改建拓展成区博物馆。
资政大夫祠古建筑群位于新华街三华村的西面,紧靠广清高速公路,距城中心1公里。建于清代同治二年至三年(1863年),至今已有130多年历史。资政大夫祠建筑群包括资政大夫祠、南山书院、亨之徐公祠和国碧公祠连建在一起的群体建筑。
资政大夫祠建筑群目前保护良好。按照相关规划,资政大夫祠建筑群中还将建成广州民俗博物馆。“这个民俗博物馆定位是全市的,将填补广州的空白。”
花美
以花塑道用花迎客
未来,在花都绿道沿线,有望尽览天下国花。
此前,花都区长林中坚曾透露,为凸显“花之都”的特色,绿道沿路将建设“国花公园”,并与雕塑作品相结合,形成一个“世界国花雕塑公园”,最终将其打造成为一个旅游胜地。
目前,《花都区城市雕塑总体规划》(草案)已经出台,这也是广州市乃至广东省,首次对一个城区进行城市雕塑的总体规划。
根据该《草案》,花都四大出入口将打造“花都之门”大型非功能性景观雕塑。花都城市雕塑规划的落实,将按照四期来进行,预计在2015年之前完成160件/组雕塑作品的征集与建造,并按点、线、面的要求,放置在花都主要的自然和人文景观处,形成特有的雕塑空间布局。
按照初步规划,这160件/组雕塑,将主要使用铸铜、石雕、彩钢等工艺予以建造。其中,大型雕塑预计有10座,中型雕塑有30座,并计划兴建三到五个雕塑组团。另外,在这批雕塑作品完成后,花都还计划在2015年之后兴建更多的城市雕塑,使得该区保有的城市雕塑达到300件左右,成为名副其实的“无墙”雕塑公园。
据了解,目前该总体规划正在进行最后的选址和设计论证,预计近日即可定稿后出台。
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