sp;  刘旗说，为保证长江三峡黄金带是一个“带”，不是单一的一个点、一条线，从而更好发展三峡沿线各地纵深游，对一卡通的初步想法是三天内有效。“比如你在万州下了船，尽管去玩万州的景点，第二天、第三天在码头坐另外的船，到达同样的目的地。”他还鼓励万州、涪陵、丰都、忠县、云阳、奉节、巫山、巫溪等三峡沿线区县，把各区县值得游玩的景点都拿出来，让游客看够看透。

    目前重庆范围内游三峡的始发港为朝天门和万州港，湖北范围内则有宜昌港作为始发港。“希望以后能打破这个禁令，由市场来决定哪里始发，我希望沿线都可实现。”刘旗举例说，“宜昌-奉节-宜昌，也可以改为奉节-宜昌-奉节嘛。”

    五星级游轮可单独办卡

    对于一卡通将把游船、景区、餐饮等统一到一张卡里的想法，刘旗透露，一些五星级豪华游轮似乎还有些“不情愿”。他说，五星级豪华游轮公司也可以纳入进来，不过可设立单独平台，销售自己的一卡通，价格高一些就是。“不会让五星级和三星级、四星级游船造成明显的互相压低价格、打价格战。”刘旗说。

    他还说，统一一卡通后，三峡上就不再有三星级以下的游船了。在今年7月召开的加快长江三峡国际黄金旅游带工作汇报会上，刘旗曾称，我市要制定《重庆市长江三峡旅游船市场准入管理办法》，对所有内河旅游船，进行国家星级旅游船的评定，对评不上的长江三峡内河船舶，将由行政主管部门制定退出机制，责令其退出长江三峡旅游市场。（敖祥菲）