| 本市机动车尾气检测新办法实施四月，八成汽车尾气检测达标 |
作者：佚名 来源：中国环境频道
（汤洁璇 傅丽 王万辉）我市从4月1日开始全面实施机动车尾气排放检测，发放机动车黄绿标环保标志，至今已经过去了四个月。在各相关部门的大力整治和广大车友的配合之下，这四个月机动车尾气排放检测工作成绩显著。 新标准更严格 那么具体的检测工作执行是如何进行的呢？为详细了解机动车尾气检测以及环保标志的发放情况，我们走访了七公里汽车监测站，来到站外时，两条长长的车龙正依次排在检测车间前等待检测。据该站质量负责人胡主任介绍，这两条检测带分别是针对大型车辆和中小型车辆的，之后还要根据发动机方式分为点燃式发动机和压燃式发动进行检测。目前重庆市所采用检测标准为地方标准《DB 50/345-2010》和《DB 50/344-2010》，这两种标准分别建立在国家标准《GB 3847-2005》和《GB 118285-2005》的基础上。 “虽然每个地方的标准都不尽相同，但却都是以高于国家标准的原则制定的，所以执行起来依然非常严格。”胡主任说道。当然执行的具体过程中也会有一些灵活处理的部分，比如在黄绿标发放的过程中，尾气检测并不是唯一的标准，车辆的登记注册时间也是标准之一，如2006年9月1日之前登记的压燃式发动机汽车在检验核发标准中是不能核发绿标的，但是该车如果安装电喷装置的话，则可以核发绿标。
《简易工况法》所得数据更加真实 据胡主任介绍，目前重庆市尾气检测所采用的《简易工况法》是将车辆安置在测功机上，对车辆进行加载测功，通过对汽车模拟接近于现实行驶的状况后，再以不透光烟度计对车辆排出的尾气进行检测，计算机在检测出各种数据后将自动对尾气含量进行判断。
这种新的测试方法将能更加真实的反映出车辆在实际行驶过程中的排放情况，所得数据更加可信。而在测试的同时，检测所得的数据会通过网络及时上传到环保局相关部门的数据库，也杜绝了作假或者出错的可能性。 “尾气排放检测是一个具有综合因素的过程，有很多原因可能会影响检测的结果。”其功力监测站技术负责人李宗平在接受采访时告诉我们：“现在很多汽车由于使用的油品未能达标，也影响了其检测结果。所以希望广大车主能够好好保养车辆，使用合格的油品，不要因此影响了检测结果。”
9成汽车拿绿标 根据七公里汽车监测站得到的数据，该站平均每天要发放黄绿环保标志60张左右，据统计，从4月1日至8月9日截止，该站共发放绿标6774个，黄标728个。我们可以看到，该站绿色环保标志发放数量远远超过黄标发放数量，达到9成左右，这一方面意味着目前重庆市的大多数机动车排放已经达到了国家排放标准以上，另一方面也意味着将来的未达标车辆淘汰工作将更加容易进行。
“目前黄绿标的发放工作依然还在进行当中，有许多车辆因为还未到年检期限因此还没来进行相关的检测，而我们的最终目标就是最后能够将黄标车一步步全部淘汰掉。再把相关工作普及到主城以外的乡镇里去，让重庆成为一个‘绿色’的城市。” |
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