公共自行车不但可以为城市空气污染的减少贡献一份力量，还能够减轻机动车辆对道路的负荷

    从10月27日开始，我市公共自行车系统就正式进入了地面设备的安装阶段，近期，将有5000辆色彩亮丽、摆放整齐的自行车陆续投放到市区的130个站点中，届时，市民朋友就可以骑上这样的自行车享受公共自行车带来的便利。

    结合我市市区坡多，属丘陵地形的实际情况，市住建部门借鉴国内其它城市的先进经验，最终选择了这款自行车。我市采用的公共自行车没有后座，且全部都是可变速的，车身以橘黄色为主，色彩亮丽、大方。

    市住建局城建科科长 原明碧

    原明碧说，我们选用的是轴转动、无链条，内置三档变速公共自行车，市民骑起来既方便又省力。对于人口密集的地方，我们投放的自行车相对多一些，自行车站点主要集中在城市的主次干道和行政机关、教育、医疗等公共服务场所，还有住宅小区、公交站点和环城枢纽等地方。

    与自行车配套使用的还有锁桩，它的作用是将自行车把锁在里面。这种锁桩的主要特点就是坚固、结实、耐用，有防水、防盗、防锈的作用，在正常使用的情况下，五年之内不会损坏。锁桩内部安装有读卡装置，上面有读卡区以及扣费、卡余额、状态提示等字样，当公共自行车投入使用后，市民可以凭借办理的磁卡使用自行车。

    关于收费问题，原明碧说，公共自行车的收费标准是1小时之内免费，1小时至2小时收取1元，2小时至3小时收取2元，3小时以上每小时收取3元。这样做的目的就是为了鼓励大家多骑公共自行车，提高自行车的使用率，让广大市民亨受这种健康、绿色、环保的出行方式。

    建设城市公共自行车系统是市政府2013年为民办的实事项目之一，今年计划完成投资5千万元，按照300米至500米设置一个站点，在社区总共布设123个站点。每个站点配备20—60辆自行车，方便市民出行。目前，我市公共自行车系统120个站点的前期土建工作已经全部完成，下一步将进行地面设备的安装与调试。

    工人李师傅告诉我们，为了尽快让市民享受到公共自行车带来的便利，我们正在加班加点进行设备的调试与安装，确保在十一月中旬能够试运行。

    公共自行车不但可以为城市空气污染的减少贡献一份力量，还能够减轻机动车辆对道路的负荷。在公共自行车系统正式投入使用后，我市将成为继太原之后，省内第二个建成公共自行车系统的城市。（撰稿：常雪妍 李伟）