本文从国际低碳经济发展的大背景下结合我国的出口贸易现状阐述了目前所面临的碳排放困惑,同时指出在出口贸易急速增长的过程中这种碳排放所带来的环境题目和社会题目,最重要的是我国在快速发展国际出口贸易的过程中提出一些有效的应对举措。
[关键词]碳排放低碳经济出口贸易
近年来,随着全球天气变化影响的日益明显,天气题目在备受关注的国际大背景下发展“低碳经济”正逐渐成为一种新的趋势,有的国家甚至提出要发展“零碳经济”。这里讲的“低碳”不同于简单理解的单纯减少煤的用量,而是说在同样的生产下要进步碳的产出效益,“低碳经济”作为一种与科学发展观相符合的经济模式,其本身就是一种生产力,而进步“碳产出效率”这点对于作为发展中国家的中国而言显得尤为重要。
一、我国出口贸易中的碳排放现状
我国事世界上第二大能源生产国,是欧美、日本等西方发达国际的主要贸易伙伴国,贸易是导致碳排放增加的重要原因,我国碳排放量急剧增长相当一部分是发达国家消费需求拉动所致。作为世界工厂,我国的贸易出口与温室气体排放增加有直接正相关关系。我国出口高能耗加工产品,承担了生产和加工这些产品的全部排放本钱,包括能源燃料排放本钱、加工过程排放本钱以及交通运输排放本钱,先来了解一下我国对几个典型的出口贸易国家的碳排放题目。
对美国的出口贸易方面:2008年,美国进口产品所含的二氧化碳排放量高达31亿吨,相当于该国碳排放量的30%,而这些产品中有很多来自中国。美国从中国进口的商品假如在美国本土生产,那么美国的二氧化碳排放量将增加3%～6%。中国目前的二氧化碳排放量中的7%～14%是为美国消费者提供产品而产生的。
对日本的出口贸易方面:中国作为世界工厂,独自承担了世界范围内相当比例的制造业生产,日本企业为躲避国内的碳税,到中国等一些没有碳排放限制的国家投资或生产,又从这些国家进口粗钢回日本精炼,生产粗钢的所有过程排放都被转移到了中国。终极的结果是固然日本国内的二氧化碳排放量降低了,但对中国及整个地球来说能源消耗及二氧化碳的排放量还是在增加的,这就是要考虑的“碳连锁”题目。
对英国的出口贸易方面:英国对中国商品越来越多的依靠加剧了中国及全球碳排放的增加,原因是中国工厂生产每件商品产生的二氧化碳多于英国工厂,据估计,中国工厂生产同一件产品产生的二氧化碳比英国工厂多l/3,而且在运输这些产品的过程中产生了更多的二氧化碳。2008年据英国统计大约1.97Gt的二氧化碳排放是中国的净出口导致的,占中国当年二氧化碳排放总量的26%(当年的二氧化碳排放总量是7.29Gt),是英国全国排放量的2倍多。
对瑞典的出口贸易方面:中国进口的大部分自然资源是以增值产品的形式再次出口,而这其中增值的过程就是碳排放强度最大的,由于中国为瑞典人生产消费品,瑞典已经将自己的碳排放减少了10%。全球消费者,特别是发达国家消费者,对中国在海外日渐增长的生态影响负有责任,中国不是其生态足印唯一的责任方。
在我国出口贸易总额中占前三位的服装及其他纤维制品制造、仪器仪表文化办公用机械、电气机械及器材制造业等这些加工制造产业,而这些加工也都是以能源密集型产品为主,主要消耗国内的原材料,对国内能源和环境影响较大,而在能源消耗的同时会造成大量的污染物和碳排放。
二、出口贸易增加带来的碳排放不容忽视
总而言之,上述研究不管是从“能源消耗”的角度,还是从“出口碳排放”、“碳连锁”等其他角度,都揭示出如下事实:第一,贸易会导致“碳泄漏”。发达国家将高污染、高能耗及资源型行业转移到发展中国家,再从这些国家进口低附加值产品或半成品,这样固然可以减少发达国家自己的排放量,实现他们单个的排放目标,但发展中国家及全球的碳排放总量却增加了。第二,中国由于贸易顺差所导致的二氧化碳等温室气体排放增加是明显的,尽对不能忽视。随着大量“中国制造”走向世界,中国也直接或间接地出口了大量能源资源,这些产品的生产和加工使中国碳排放大幅增长,占有很大份额,必须引起留意。第三,西方消费需求加剧了中国碳排放增长。近年来中国能源消耗、主要污染物和二氧化碳排放的快速增长,不仅是国内投资和消费需求膨胀的结果,更是国外市场的消费需求拉动所引起的货物出口迅速增加所致。
