2010年可以被称为年，随着地球环境状况的日益严峻，人们在各种场合倡导，但如何兼顾现代生活的便利性和环保低碳，考验着现代人的智慧。于是除了尽可能节约消耗外，人们又想到通过另外新型的途径“补偿”或“中和”自己的碳消耗量，深圳航空在国内航空之中率先实行“碳补偿”活动也是对这种新型环保方式的响应和有益探索。其主要方式一是提醒旅客对自己出行的碳排放量(称为碳足迹)进行计算，以提高环保意识;其次便是提供便利让旅客用自己的积分兑换树苗，通过树苗吸收碳量的方式抹淡自己的“碳足迹”。

　　深航一位工作人员举了个例子说，如果一位旅客乘坐深圳至北京的航班单趟飞行2400公里，按照计算公式，1000公里以上长途旅行的二氧化碳排放量(kg)=飞行公里数×0.139，那么他所排放的碳量为333.6kg，这个排放量需要由一棵树花67天进行吸收，才能够达至“中和”。仅以深圳航空为例，一年下来的二氧化碳排放量是非常惊人的。

　　而同时，据深航常旅客管理方面的负责人介绍，每年常旅客出行可以产生30亿左右的积分，但每年只有5亿积分被用于兑换里程或礼品，绝大部分的积分被闲置或者浪费了。因此对于绝大部分旅客来说，兑换树苗的方式是没有利益损失的举手之劳，他们相信会得到很多人的支持。

　　乘客王磊介绍，自己一直非常热心于环保等活动，但自己的常旅客积分以前一直闲置，这次深航首创的“碳补偿”活动让他感觉是非常好的创意，“保证以后自己所有的积分都用于这个环保行动”。

　　深航也表示，未来深航将长期为常旅客提供6000积分兑换一棵樟树苗的活动，并承诺未来10年内在全国范围内种下100个“碳补偿林”。“碳补偿林”的合作者东部华侨城也表示，将给予“碳补偿林”提供最充足的场地支持，让广大游客在“国家生态示范区”感受到真正的低碳减排主张。相关数据显示，每棵树每天能吸收5千克二氧化碳，每年将能吸收1825千克的二氧化碳。那么在未来10年间，这100个“碳补偿林”以1万棵树计算，将吸收二氧化碳18250吨。