中国环境报见习记者 王双瑾 西安报道 陕西省西安市近日开始全面应用简易工况法检测机动车尾气排放。这将改变之前人工操作的检测方式，检测过程数据和视频图像实时上传，管理部门可以远程监控，将有效杜绝检测作假的情况。

    截至今年6月底，西安机动车保有量已经达到173万辆，连续4年的年增长量超过20万辆，而且柴油车剧增。因为老旧车辆淘汰、油品升级的减排量不足以抵消新增排放量，致使机动车尾气排放量只增不减，污染防控形势严峻。

    西安市空气质量监测情况表明，今年4月以来，西安市大气中超过60天的首要污染物为臭氧，这主要是机动车氮氧化物排放所致。从西安市主要道路两侧近地面层空气质量监测情况看，一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮年均值浓度普遍超标，且由过去以二环区域为主扩展到三环区域。道路两侧近地面层空气质量状况与机动车污染物排放密切相关。

    “简易工况法的特点，就是能最大程度模拟机动车在实际驾驶过程中的尾气排放，使得检测结果更准确。”西安市机动车尾气监督监测中心主任穆启旺说。“现在使用的双怠速法能够检出一氧化碳、碳氢化合物的排放状况，但无法检测氮氧化物的排放状况，而简易工况法对这些污染物都能够进行检测。”

    此外，简易工况法比现行检测方法更严格、更科学，通过计算机软件系统控制检测运行，能够将被检车辆的检测过程数据和视频图像实时上传，与管理部门的智能系统对接，对检测数据进行甄别和判定，并发出指令予以核发环保标志，可避免人为因素对检测的影响。

    目前，西安市已建成简易工况法排气检测站24家，分布于全市各区。通过采用新的检测方法开展机动车环保定期检验，对客观真实地识别出超标排放车辆、促进其达标排放、改善环境空气质量等意义重大。