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一企业在莞推广“按需照明”
发布时间:2012-02-20 14:09:59

    长安镇改造后的夜景

    现在已经有更人性化的智能路灯。

    深夜开车行驶在莞深高速上,你会发现随着车辆的越来越少,道路两旁的路灯正在悄悄变暗。每当刮风下雨,或是发生交通事故,相应路段的路灯就会自觉变亮。

    凭借这套“智能路灯”解决方案,广东荣文能源科技集团有限公司(以下简称荣文)入选工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部主办的《2011中国物联网优秀应用案例汇编》,甚至获得“按需照明”在国内路灯领域物联网应用开拓者的新身份。

    过度照明

    最高达90%的节能商机

    荣文创始人、董事长李毅强最早在2008年付诸物联网技术路灯智能控制,追求“按需照明”概念的理想。当时,他已经深深感到仅仅停留在传统灯具加工代理和照明工程上,企业根本无法做大。1998年,他和现在荣文的总经理李志雄创办了广东荣文能源科技集团有限公司,主要做美国路灯品牌的代工和中国代理销售,2005年公司已经获得上千万元的纯利润收入。

    38岁的李毅强,出生在外资企业林立的东莞,与欧美国家的商人打交道多年,“我们一直在朝欧洲市场的方向。”李毅强说:“通过对国内及欧美市场的分析,发现路灯智能控制系统是未来的发展趋势,把传统钠灯通过新材料、新技术大幅提升光效,并加装智能控制系统,实现"按需照明"智慧管理是未来路灯应用的发展方向。”

    “按需照明”就是适度照明,一项调查指出,国内城市道路、公路、隧道普遍存在过度照明、电能浪费巨大的现象,过度照明能耗高达50%~90%。

    荣文看到了路灯节能的商机。但起初荣文本身并不掌握用用物联网实现路灯智能控制的关键电子镇流感器的核心技术,也没有自主品牌的高压钠灯,李毅强通过收购和战略工作攻克了难关。

    从2007年开始,经过近2年时间的谈判,荣文收购了一家拥有核心技术的香港公司,将其电子镇流器安装在荣文的灯具上使用。加大投入改进后,每月产量翻了10倍,达到5万套,相当于国内一个大型城市的路灯总量。2008年,荣文与美国埃施朗和法国SLV公司进行技术合作。

    在荣文的路灯管理控制中心,工作人员通过计算机向近在长安镇,远在山西省的每个拥有“身份证”的路灯发送指令,“智能路灯”可以根据每天不同时段的道路繁忙程度,自动调整工作状态,也可以智能感知路面的车辆及速度信息,实时调节亮度,还可以根据暴雨等天气变化及时提升亮度等。

    路灯免费改+节能分成

    荣文将“智能路灯”应用的第一个订单选择了公司诞生地长安镇。“我们是长安的企业,镇政府看着企业一步步成长,有信任基础,加上之前的路灯也是荣文改造的,兼容性大大提升,技术风险相对少很多。镇政府很支持我们。”

    除去了本地政府的支持外,荣文抢占城市照明路灯市场最特异的招术是“免费使用”+“节能分成”。“在对路灯系统进行智能化节能改造时,不用地方政府掏一分钱,我们将路灯更换与维护外包给专业公司,然后以当月电费为基准,按照节能量与有关部门9:1分成。”不过,不是所有的荣文“智能路灯”项目都是采用“免费改+节能分成”商业模式。

    以一个需要花费1000万元的路灯改造项目为例,假设一年耗电100万度,按居民用电价格0.98元/度计算,10年共需花费1980万元。采购荣文“智能路灯”解决方案,用户只需要支付921.2万元电费和节能费用,比此前1980万元节省了一半的费用,而荣文将获得529.2万元的节能收入。

    每1万盏路灯

    1年节约维护费100万元

    李毅强说,大概没有人会拒绝这样的诱惑,因为“节省的这笔电费相当可观,每一万盏路灯一年仅维护费即可节约100万元左右。”李毅强调,“荣文路灯的节能绝非以牺牲亮度为代价,而是按照城市道路照明设计标准以保证亮度提升10%以上,亮灯率不低于98%为前提”。

    荣文市场总监徐欣透露说,2011年6月荣文完工的莞深高速路灯改造工程用户苦恼“经常是高速公路上路灯坏了,等到接到投诉后才去维修,影响名声。”2000年通车的莞深高速恰好赶上了路灯改造更换的时间,荣文的控制中心可监控每盏路灯的运行情况,改变了以往只有路灯不亮才去处理的被动局面,而原来的供应商却不做到,荣文就能这样拿下了第一个高速公路“智能路灯”应用项目。

    目前,东莞市长安、清溪等多个镇(街)路灯应用荣文“物联网智能路灯”解决方案,采用合同能源管理模式共实施30351盏路灯智能化改造。根据东莞市供电局的数据显示,节能高达60%,年节电2256万千瓦,折合标准煤7896吨。以此计算,铺向市场一年,荣文实现节能收入1989.792万元,“绝对不是暴利”,徐欣说。作为政府工程的方案解决者和物联网应用新兴产业,荣文将获得的政策支持是可以期待的。

    当下包括东莞在内的许多城市都提出了“智慧城市”的口号,荣文也看到政府节能减排的热情而计划大举扩张。荣文去年开始陆续在全国设立12个营运管理中心,进驻广州、深圳、北京、上海、杭州等中心城市。

    过去依靠代工和代理销售美国路灯品牌赚钱的荣文,通过“免费改造+路灯节能分成”的零投资诱惑模式,在政府节能减排热情的政策市场中找到了商用订单,正向全国一线城市摧城拔寨。

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作者:佚名 来源:东莞时报 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
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Published at 2017-04-30 14:53:24, Powered By v3.1.3(MSSQL)