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无轨电车真是“明日黄花”?
发布时间:2011-10-11 14:05:17
>而针对传统无轨电车的先天缺陷,有关专家认为并非是不能克服的。 

一些专家还表示,今后运行的新型电车,其长长的"辫子"甚至运行的网线都可隐藏。就拿最为人诟病的布满城市上空的"蜘蛛网"来说,就有几种办法可以减少或者"掩盖"网线。

上海理工大学城市建设与环境工程学院一位教授告诉记者,可依托高架形成"田字形"的无轨电车网线,将网线""在高架下面。上海电车供电公司通过勘察,已经证明在高架沿途架线、设站在技术上是可行的。 

不依赖网线的新车型也是解决架空线视觉污染的重要手段。上海近年来推出新概念的无轨电车--超级电容车、在世博期间运行的电气混合动力车也属于这个范畴。

在去年举办的上海世博会期间,上海巴士集团承担营运的120辆纯电动公交车和61辆超级电容车累计安全行驶730多万公里,运送游客1.39亿人次,创下新能源公交车的多项世界之最。这两种无轨电车都剪掉了"辫子",只需充足电就可上路,行驶线路上也就没有了架空线,完全克服了老式无轨电车架空线污染天空的缺点,同时也改善了大气环境,为世博会期间上海空气质量保持优良状态做出了贡献。 

上海世博会结束以后,上海巴士电车公司专门组建了新能源运营分公司,利用120辆纯电动公交车开设了3条中国馆班车专线,分别从陆家嘴、上海南站和人民广场通往世博园外白莲泾公交枢纽。其余61辆超级电容车也从去年11月起分别在


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作者:佚名 来源:中国环境报 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
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Published at 2024-05-02 06:00:06, Powered By v3.1.3(MSSQL)