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无轨电车真是“明日黄花”?
发布时间:2011/10/11 14:05:17

在欧美很多早年拆除了无轨电车线网的城市,现在又将无轨电车""了回来

与上海无轨电车运行日渐衰落形成鲜明对比的是,一场"电车回归热"正在国外兴起。据有关环保专家介绍,21世纪是一个非常注重生态环境的时代,而发展绿色交通正是实现这一目标不可或缺的重要环节。从世界范围来看,电车的发展经历了一段建设--拆除--重建的曲折过程后,国外一些城市又将上世纪六七十年代逐步减少甚至取消的无轨电车重新""回城市,出现了"电车回归"热。 

上世纪60年代以来,随着汽车的大量普及,尾气排放占废气排放比重越来越高,给许多城市带来严重的环境问题,引起了西方社会的高度关注。

上世纪70年代中期以后,为整治城市交通和改善城市环境,欧洲各国率先采取了发展"绿色公交"的措施,主要包括推行公交优先政策、推行大容量客车和实施电气化公交等一系列措施。城市电车由于符合这种理念而纷纷重新走上舞台,迎来了城市环保公交的第二次大发展。在瑞士、荷兰、德国、法国、奥地利以及广大的东欧城市,城市电车被广泛接受,是公认的绿色环保公交车辆。 

与此同时,伴随着世界性能源危机,除广泛使用电能驱动外,新能源的应用也普遍在城市公交领域展开。 

许多西方国家主要出于环保考虑,决定恢复和发展环保公交系统,主要是发展无轨电车。很多早年拆除了无轨电车线网的城市,又将无轨电车重新""了回来。


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作者:佚名 来源:中国环境报 编辑:中国环境频道打印此文】【加入收藏】【字体:
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Published at 2022/10/1 15:38:38, Powered By v3.1.3(MSSQL)