在即将举行的2010天津夏季达沃斯论坛上，天津将使用由天津交通集团提供的50部零排放电动大客车作为国内外嘉宾的接送用车，首批30部纯电动、零排放大型客车近日已经到津，另外20部也即将到达。

    普通汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、一氧化氮、微粒、臭气等污染物对环境影响较大。而电动汽车有效解决了排放的难题，对环境保护和空气清洁十分有益。

    这批电动车由国内企业自主研发，是目前技术最先进、最豪华的国产电动车。它们的发动机、空调系统等全部由四部充电锂电池驱动，时速最高可达110公里，充电电压为380伏，每次只需充电4至6小时，就可行使300公里。电池使用寿命为50万公里，充放电循环次数大于1000次，最大爬坡度达20度。据测算，该电动车耗能每吨百公里少于5千瓦小时，使用的电力比使用燃油降低68%的成本。论坛期间，这批电动车将在梅江会展中心与各酒店之间，以及市区的旅游参观路线上运行。

    交通集团遴选了技术精湛的管理、驾驶和维修人员90余人，组建起一支达沃斯论坛会议服务车队，提供24小时全天候优质服务。这批电动车还将用于全球气候大会等在本市举办的一系列大型国际会议，明年将用于中新生态城。

    记者驾乘体验

    安全舒适噪音小

    记者昨天在梅江会展中心现场试乘了该电动大客车。从外表看，纯电动客车与普通油动力客车无异，车厢内则更加宽敞舒适。车内设有45个坐席，坐椅横向和靠背角度可调节，前后座位间空间舒适。除了配有紧急按钮、安全锤和灭火器等设施，还配有饮水机。

    在仪表盘上，设置有电压、电流等各类监控仪表，方便驾驶员查看电池容量和电路运行情况。电动客车采用自动变速器设置，轻踩电门（即油动力车的油门），即可迅速平稳启动。由于采用电池动力，客车的噪音很小。