无级变速、电钮操作……开公交就像开豪华轿车一样舒适，滨海公交公司的苗师傅如是说。天津市滨海新区首批120辆环保公交车今日（11日）上路正式投入运营，其中包括36辆排放达到欧四标准、环保性能国内领先的本市首批油电混合动力公交车。

    新公交不再冒黑烟

    12米的修长躯体，黄绿相间的外观色调，今日（11日）上午，518路始发站的36辆油电混合动力“城市客车”亮相滨海新区。该车生产企业厦门金龙旅行车有限公司天津办事处业务经理何炜称，以往常规动力柴油车起步时，冒出大量黑烟，造成环境污染。该车采用混联式油电混合动力驱动系统,车辆从起步加速至时速25公里阶段，由纯电动驱动，尾气零排放。同时，该车具有制动能量回收系统，可将车辆制动时产生的制动势能转换成电能回收充入电池组，与传统驱动方式相比可实现节约燃油20%-40%。由于发动机排放达到欧四标准，车尾部配备有尾气污染物中合装置——尿素罐，可进一步减少尾气污染物排放。

    无级变速行驶更平稳

    没有了长长的档杆，取而代之是左手靠近车门处的一排电钮，驾驶车辆只需按钮操作，而驾驶空间也更加宽敞。今年39岁的苗师傅有幸成为首批环保公交车司机。“我做梦也没想到，能像开轿车一样，开无级变速的公交车。”开上混合动力环保公交车的苗师傅说着。

    据介绍，由于采用混联驱动方式车辆实现无级变速，起步平稳。刹车过程中，专设的缓速器将起到缓冲作用，可有效避免猛然停车或启动情况。同时，车内还设有显示器，可同步提醒线路运行站点，实现报站功能。

    滨海公交整合拉开序幕

    今日（11日）上午，与首批油电混合动力环保公交车投用同步，80余辆达到欧四排放标准的柴油动力公交车也投入运营。其中，混合动力车主要在518路公交环线运行。滨海新区政府有关部门负责人表示，随着首批120辆环保公交车投入运营，新区内7条具有代表性的公交线路陆续完善开通，133对公交中途站完成更换，标志着滨海新区公交整合拉开序幕。

    同时，滨海新区政府今后将不断完善更新公交车辆，淘汰污染车型，打造“绿色公共交通”。